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央行升息1碼，房貸戶是受影響最直接的對象之一，大抵而言，每月約增加近1,200元利息支出，但由於央行並未對第二套房貸管制升級，短期內對房市影響不大，市場倒是鬆了口氣。房仲業者認為，後續預售屋禁止換約的推動進度，才是後續房市轉折的關鍵所在，趕在政策上路前湧現的轉手潮，將會愈來愈難尋求買方接手、如預期高獲利的出場。
房仲業者以房貸1,000萬元、20年期本利攤還、利率由1.5％升至1.75％估算，每月房貸負擔約增加1,158元，相當於每天一碗魯肉飯，對於房貸戶影響尚屬有限。住商不動產企研室資深經理徐佳馨表示，本次並未有打房新政，顯見政府將打房主軸回歸行政院各部會，並非持續採取選擇性信用管制調整，避免衝擊過大。雖然升息並不會充分反映在房貸利率上，不過幅度不大，對於投資客來說，仍有喘息空間。
信義房屋企研室專案經理曾敬德表示，美國可能持續升息的趨勢下，可預期國內超寬鬆資金的環境已產生改變，初期升息通常影響不大，但要觀察未來是否「升升不息」，尤其目前購屋人愈貸愈多、愈貸愈久，有將近四分之一的購屋人貸款金額超過千萬元，一旦連續性升息就會感覺每月房貸明顯增加，同時也會影響新買方的購屋意願與預算。
曾敬德表示，這次央行並未如市場預期加重第二套房貸管制力道，不過，預售禁止換約政策推動進度將是接下來房市重頭戲，去年預售案普遍能夠在短期熱銷，資客聽到預售禁止換約的風向後，已經先行在市場上轉手。
目前已經有「少賺求出場」的轉手潮出現，若新政策上路，換約的預售供給消失，短炒投資客會離開預售產品，預售屋會逐漸轉為自用與長期置產的市場。
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台中近年來新推出的豪宅預售案，坪數規劃普遍落在50～90坪間，扣除公設的室內實坪有限，讓想住大坪數的豪客紛紛轉向成屋市場，推升了百坪以上豪宅成屋的交易量，包括西區國美館特區「富邦天空樹」、七期「謙臻邸」與「國泰層峰」等豪宅成屋，近期買氣升溫。
根據內政部實價登錄資料顯示，2020～2021年西屯區逾百坪豪宅成交紀錄有656筆，相較於2018～2019年的514筆，數年間交易量成長了27.6％，顯示近年來因百坪以上豪宅預售案能選擇的產品減少，帶動豪宅成屋交易逐漸熱絡。
進一步觀察實價登錄資料發現，七期近期指標豪宅預售案如「由鉅惟上」，規劃70～90坪產品，近一年每坪均價69.17萬元；七期「聯聚方瑞大廈」規劃50坪產品，近一年均價68.1萬元。
反觀七期豪宅成屋市場如「謙臻邸」，規劃155坪高規格精裝修產品，近一年每坪均價為53.89萬元；位在西區國美館的「富邦天空樹」，產品規劃200坪，近一年均價為60萬元。相較於近期的豪宅預售案，大坪數豪宅成屋單價相對合理，成為部分豪客近期的購屋焦點。
瑞普萊坊市場研究部總監黃舒衛表示，在社會人口結構改變影響下，近年預售新案幾乎清一色轉推中小坪數，高均價和低總價加快去化速度，大坪數預售產品已日趨稀少。然而，不少富豪在生活空間的使用上早已習慣大坪數，因此在購屋時轉向成屋市場，觀察近期百坪以上豪宅成屋交易量反趨熱絡，尤其具品牌加持的個案，更具吸引力。
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對於有意買房的人來說，地點絕對是考慮的重點，如果預算充足的話，多數人會把焦點放在位於市中心的「蛋黃區」，不僅生活機能更方便，也更能保值。然而，近日有一名網友發現，這個準則卻不適用於台中，有意在台中置產的人，反而會先考慮買在重劃區，購屋模式和其他六都大不相同，這讓他感到好奇又不解，對此，許多台中人紛紛出面現身說法，分析為何台中的重劃區比舊市區更具優勢。
該名網友是在論壇PTT上，以「台中買房邏輯是不是跟六都相反？」為題發文，文中提到，多數打算在台北買房的人，都希望買在市中心，因為市中心不但交通完善，生活機能便利，房子還保值，就算以後想出租或轉手賣掉也比較容易。除非預算有限，才會考慮買在重劃區。然而，想台中人買房的人思考邏輯卻大不相同，經常討論的都是「南屯、北屯、西屯、XX期重劃區、單元X」等，反而很少有人提及想住東、西、南、北、中區等傳統市區。
原PO還發現，這種現象不止和台北不同，就連在台南、新北六都其他縣市也相對少見。這令他感到不解，表示台中的重劃區也有待發展，甚至認為「很多也是雜草叢生」，不知為何會吸引這麼多自住客想買在重劃區。原PO好奇詢問，雖然台中的重劃區的道路規劃等的確比舊市區好，但台中生活機能難道也比舊市區更優嗎？
該則貼文發布後，吸引不少台中在地人留言分析，一名台中網友說，造成這種現象關鍵因素，最關鍵的要點在於「台74號線（又稱台中環線）」，該環狀線貫通台中重點區域，四通八達，十分便利：「放眼全台灣，六都哪一個地方的快速道路有像台中的台74號線這麼特殊？導致台中人根本不在乎住在市中心，也造就了各地區重劃的誕生」、「因為重劃區都在台74號線附近，我看過一篇報導，新移居台中的人都是在文心路這條周邊」、「開車繞一圈台74號線，就不難理解台中實居人口為何可以遠遠超過高雄50萬人以上。」
還有台中在地人提到，台中的「交通模式」跟「就業模式」和台北不同，導致理想的置產地區也不一樣，台中人大多自行開車，對於大眾工具的依賴度低，因此市中心房產的吸引力自然比較低：「北市高薪工作主要在市中心，通勤族的交通靠捷運公車；台中高薪工作很多在外圍如中科甚至后里，都開車」、「台中人以前不依賴捷運，所以現在的買房主都有騎開車技能，再加上台中交通實在不像北部這麼塞，偏遠與否反倒還好。」
此外，還有網友提到，「土地面積」的差異也是其中原因：「是台中的市中心重劃區特別多又特別大塊，不像其他縣市，市中心重劃區供給量有限」、「台北最主要是沒有地，台中平地面積是台北的平地6倍大」。最後，也和「921大地震」有關，當年強震的震央在南投埔里，鄰近的台中也受到不小的影響，由於舊市區的房子多半屋齡較高，考量到防震因素，台中人當然會先考慮房子較新的重劃區。
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據市調機構調查，今年北台灣將有四大新重劃區開始推案，包括台北市「北投士林科學園區」、新北市土城「運校重劃區」、桃園中壢「A20 重劃區」與竹縣竹東「至善重劃區」等，且推案方多屬知名建商，預估將在當地掀起熱潮。
住展研發長何世昌指出，重劃區開發初期因為「什麼都沒有」，房價通常比較便宜，等到開發成熟、什麼都有了，價格就貴了。但由於近期房價漲勢強勁，新開發的重劃區價位並不低，這些新重劃區房價是否能夠開高走高，頗受矚目。
據調查，台北市北士科今年 329 檔出現第一波推案潮，有多個住宅案即將公開，進度最快的是家居建設「家居璽玉」，以及華固建設 (2548-TW)「華固文臨」，另外國泰 (2501-TW)、璞園、達麗 (6177-TW)、新潤 (6186-TW) 等業者建案也在籌備之中。
何世昌指出，北士科今年推案多在軟橋段，預估所有建案平均開價都會出現三位數天價，成交也有機會挑戰三位數大關，可望成為北投新豪宅區。除了住宅案外，長虹 (5534-TW)、華固、遠雄 (5522-TW)、永陞則會推出商、廠辦案。而景觀條件更佳、面河景的新洲美段未來可望飆出更驚人的天價。
土城運校重劃區今年也將出現首波推案，分別是「天好運」、「天好運 2」；其中，「天好運」原預計去年開賣，但因建照尚未取得而推遲至今年公開。運校重劃區位於頂埔地區，雖然當地新建案行情只有 3 字頭，落後土城、海山等市區一截，但運校重劃區新案開價卻一口氣飆上每坪約 45 萬元。
業者之所以開出高價，推測原因是捷運三鶯線已在興建當中，頂埔站未來將由板南線末端站升級為板南線、三鶯線交會站，不少業者看好遠景而提早卡位，如欣湛然建設、德友建設、丞石建築開發、定泰建設，以及最早推案的福美國際。
機場捷運 A20 興南站重劃區被視為「青埔下一站」，由於規劃「田園住宅社區」，採低密度開發。由於青埔特區建案成交均價已漲到 4 字頭，高價案成交價已飆到 5 字頭，A20 重劃區身價隨之跟漲，預料第一波推案開價從 3 字頭到 4 字頭不等，成交價將從 3 字頭起跳。
A20 站介於青埔與中壢市區之間，而中壢市區與青埔新案均為 4 字頭，A20 屬於房價凹陷區，相對低價、捷運優勢與發展潛力不僅易受消費者青睞，更吸引如宏普建設 (2536-TW)、櫻花建設 (2529-TW) 等上市櫃建商，以及推案王寶佳機構卡位布局。
竹東至善重劃區僅有 4 公頃多，面積並不大，鄰近台大竹東分院，今年年後首宗推案「富廣和合」率先開賣，開價每坪 30 萬元。雖然新竹東區房市缺貨嚴重，關埔重劃區成交價飆上每坪 60 萬元，部份竹科客轉至竹東二重埔一帶購屋；然而，至善重劃區因位於竹東南側，距離關埔稍遠，往返竹科沒有二重埔地區那麼便利，目前成交價水位仍在 2 字頭。
何世昌提醒，多數面積較大的公辦重劃區都會規劃文教用地，但往往在居住人口達到一定程度時才會興建國中小；家中若有學齡兒童的購屋族，購屋前應仔細規劃未來的就學需求，以免入住後才發現需要跨區就讀，徒增困擾。至於自辦重劃區是否有公共設施、或者綠地較少問題，購屋前也需要進一步確認。
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央行打通膨，今天舉行的第1季理監事會決議升息1碼，終結連7凍，並於明天起實施，鷹派作風讓市場跌破眼鏡；這不僅是央行總裁楊金龍任內首次升息，也是央行睽違逾10年的升息。至於房市管制措施這回暫不調整。
美國聯邦準備理事會（Fed）於美東時間16日決議升息1碼（0.25個百分點），正式啟動升息循環。台灣央行同步跟進升息腳步。
中央銀行今天舉行第1季理監事會議，原本市場普遍預期央行最快6月才會跟進升息腳步，沒想到今天大展鷹派作風，宣布升息1碼，重貼現率、擔保放款融通利率及短期融通利率各調升0.25個百分點，分別調整為1.375%、1.75%及3.625%，自3月18日起實施。
央行表示，近期俄烏衝突導致全球能源等大宗商品價格大幅上揚，國內輸入性通膨壓力大，CPI年增率已經好幾個月高於2%，料將持續至今年第3季，核心CPI年增率也上升，均顯示國內物價漲幅居高；此外，受疫情影響的內需服務業景氣逐步回溫，勞動市場情勢持續改善，美國等部分經濟體也已啟動升息。
綜合上述因素，央行理事會認為調升政策利率有助抑制國內通膨預期心理，維持物價穩定、協助整體經濟金融穩健發展的政策目標，因而全體理事一致同意調升政策利率0.25個百分點。
至於房市管控措施，央行2020年12月以來已經4度調整選擇性信用管制措施，實施至今，全體銀行建築貸款與購置住宅貸款成長趨緩，不動產貸款集中度大致穩定，有助銀行降低授信風險與健全經營。
央行表示，未來將持續關注不動產貸款及房地產市場發展情形，並檢視管制措施的執行成效，適時檢討調整相關措施內容，以促進金融穩定。
央行去年底估2022年經濟成長率為4.03%，CPI及核心CPI年增率分別為1.59%及1.45%；不過近期俄烏戰事增添經濟前景不確定性，央行今天微幅上修2022年全年經濟成長率預測值至4.05%，全年CPI年增率則上調至2.37%，核心CPI估為1.93%。
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基隆捷運拍板定案！第一階段將從南港到八堵共計13站，其中又以汐止區捷運6個站點最多，其次為七堵區4站。對此台灣房屋觀察，因基捷晉升為新興捷運潛力區的新北汐止、基隆七堵和暖暖，近5年買賣移轉棟數，以汐止3505棟成長至6001棟，交易量大增71.2%居冠，另兩個行政區則維持約700棟交易數，增減幅度呈1％上下穩定狀態。
台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，內湖、南港、汐止和基隆，幾乎連成一個共同生活圈，內湖區的買賣移轉量，為2021年台北市第2高，這樣的買氣帶動周邊區域銷量，不少內科上班族會考慮以時間換取空間，到南港或汐止購屋，甚至連基隆都能接收到港湖外溢買盤，往後不僅能透過高速公路開車或客運通勤，還可搭基隆捷運到港湖園區上班，拉近北北基距離，讓基捷沿線站點成首購新亮點。
交易量大增的汐止，因新北市推動大汐止經貿園區計畫，躍居為雙北大型廠辦的主要供給區段。在北台灣廠辦缺乏的情況下，汐止吸引不少企業進駐，同步帶動住宅需求，其中以汐科站、樟樹灣站周邊最夯，加上過去當地就有台鐵、捷運汐止東湖線2大建設遠景，激勵房價飆升，買賣移轉連續6年持續走高，顯見汐止早已脫淹水走山等刻板印象。
